「立派な事業をするには、必ず困難がある。困難に打ち勝つのが真の成功である。」 ー 渋沢栄一
こうして私たちは歩み始めた。
2025年6月29日、JPがかきごおりさんに新しいサーバーを立てることを宣言。その名も「乗務員訓練所」
折角だから新しいサーバー作ってみるか
– JPSG57th
でもその道のりは厳しかった。
2025年7月12日、創立者JPとかきごおりが親企業で降格&自主退職。
元々乗務員訓練所はとある社員制の鉄道会社の傘下にあり、そこの乗務員の技術力を支援するためのものだった。しかし、当時親企業の管理者であったJPとかきごおりは親企業のDiscordサーバーにおける規約で他の上層部と衝突。最終的に降格処分を受け、自主退職の道を選ぶことに。
これにより、乗務員訓練所は設立後二週間程で独立をすることに。
私たちはそれでも諦めなかった。
たくさんの苦難はあった。けど、応援してくれる仲間がいた。早急に親企業時代にはなかったものを取り入れ、なんとか独自の色を出せた。そうして2025年7月19日、JPとかきごおりの命運を分ける騒動から一週間。
ついに正式開業を宣言。
名を改め、再出発
仲間がさらに増えた。
しかし、いわゆる「荒らし」のグループが乗務員訓練所を攻撃したときもあった。仲間が助けてくれたおかげで被害は最小限に済んだ。
海外からの方が参加することを想定し、2025年9月3日から英語対応を開始。
そして、海外の方にもっと認知してもらうべく、2025年9月27日に「鉄道訓練部 TK」に改名した。このTKは「Tetsudō Kunrenbu」の略である運営関係者が提案したものが採用された。
そして今日、私たちは信念という線路を辿りながら訓練を行っている。
出来事一覧
| 年月日 | 出来事 |
| 2025年6月29日 | 当時の親会社の管理者だったJPSG57thとかきごおりにより「乗務員訓練所」を創立。同時に「【SSV】SCR指導運転士」と「【KSV】鴨原電鉄指導運転士」を設立 |
| 2025年7月12日 | 当時の親会社から独立 |
| 2025年7月16日 | 乗務員訓練所アシスタント(現：TK Assistant)の運用を開始。 同時に「【KISV】北野電鉄北野線指導運転士」を設立、また「【KSV】鴨原電鉄指導運転士」を「【KASV】鴨原電鉄指導運転士」に改名 |
| 2025年7月19日 | 正式に開業宣言。親会社の文化を払拭できたことに対する宣言でもあった |
| 2025年8月2日 | 一般メンバーでも訓練ゲームの追加申請ができるようになった |
| 2025年8月8日 | 乗務員訓練所に対するレイドを確認。被害を最小限に収束できた |
| 2025年8月17日 | 新たに【TCM】契約管理者(【CM】管理者の代わり)の制度を開始 |
| 2025年9月15日 | 【KASV】鴨原電鉄指導運転士が鴨原電鉄公認となる |
| 2025年9月22日 | 「【KISV】北野電鉄北野線指導運転士」を「【KISV】北野電鉄指導運転士」に表記変更 |
| 2025年9月23日 | 新しく「【AISV】藍花急行電鉄指導運転士」を設立。当時は【CM】管理者の管理下だった |
| 2025年9月27日 | 団体名を「乗務員訓練所」から「鉄道訓練部 TK」に改名 |
| 2025年10月23日 | 新しく「【MESV】名桜電鉄指導運転士」を設立。同時に【AISV】藍花急行電鉄指導運転士が管理者の下から独立 |
| 2025年11月15日 | 団体名を「鉄道訓練部 TK」から「鉄道訓練部 | TK (Tetsudo Kunrenbu)」に表記変更 |
| 2025年11月22日 | 新しく「【TMSV】東阪モノレール指導運転士」を設立。当時は【CM】管理者の管理下だった。同時にGroup制度を始め、以下の通りとなった： Group A：SCR、鴨原電鉄、東阪モノレール Group B：北野電鉄、名桜電鉄 Group C：藍花急行電鉄、尾羽急電鉄 新しく「尾羽急電鉄指導運転士」を設立した直後に「【AISV】藍花急行電鉄指導運転士」と統合。「【GCSV】Group C指導運転士」となる |
| 2025年12月3日 | 「フリーダイヤ運行会コミュニティ/FDOC」と提携。同時に鉄道訓練部公式ホームページを公開 |
| 2025年12月9日 | 「SCR Shifts & Trainings」と提携 |
| 2025年12月11日 | 【TMSV】東阪モノレール指導運転士が【CM】管理者の下から独立 |
| 2025年12月24日 | 新たに「【SMSV】すみれヶ丘地下鉄指導運転士」を設立。Group Aに分類 |
| 2025年12月28日 | 新たに「模擬フォーム作成チーム」を設立 |
| 2026年2月1日 | 新たに「舞山市交通局」をGroup Cに分類 |
| 2026年2月6日 | 「MiRob | Minecraft & Roblox」と提携 |
| 2026年2月9日 | 新たに「【YASV】やまのい線指導運転士」を設立。Group Bに分類 |
| 2026年2月10日 | 「Traffic Information」の運用を開始 |
| 2026年2月22日 | 「【SC】指導運転士責任者」の制度を開始 |
| 2026年3月2日 | 鉄道訓練部のロゴを変更 |
| 2026年3月9日 | 「TK Music」の運用を開始 |
| 2026年3月12日 | 「TK Pomo」の運用を開始 |
| 2026年3月14日 | 「TK Ticket」の運用を開始 |
| 2026年3月15日 | 大規模組織大編成を実施。 管理者制度を廃止し、「【CM】管理者」と「【TCM】契約管理者」も廃止。 3部門に分け、「運営統括部門」、「コミュニティ統括部門」、「訓練統括部門」が新設された。 新しく「【OD】運営統括部長」にJPSG57th、「【CM】コミュニティ統括部長」にかきごおりが任命された |
| 2026年3月18日 | 「TK Music」の運用を停止 |
| 2026年4月5日 | 中規模組織再編成を実施。 「【YASV】やまのい線指導運転士」を廃止、「【MESV】名桜電鉄指導運転士」を「【GCSV】Group C指導運転士」に吸収合併された |
| 2026年4月23日 | 「スパムに関する追加ルール」を施行 |
| 2026年6月5日 | 新たに「新霧電鉄」をGroup Cに分類 |
| 2026年6月20日 | 「Hamatsu Metro」と提携 |
| 2026年7月17日 | 「【SMSV】すみれヶ丘地下鉄指導運転士」を「【RASV】麗道県指導運転士」に名称変更 |
| 2026年8月30日 | 新たに【TD】訓練統括部長の役職を追加。Stewが任命された |